Klassifizierung von Schmiedeformungsmethoden (i)

May 30, 2025

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Klassifizierung von Schmiedeformungsmethoden (i)

 

 

1. kalt und warmes Schmieden

 

Die Entwicklung der Automobil- und Motorradindustrie hat den Fortschritt von kalten und warmen Schmiedetechnologien in China erheblich gefördert. Zum Beispiel können Teile wie Keils, Zahnräder, Radnaben, Verbindungsstäbe und Kurbelwellen mit Kalt- oder Warmschmieden {1 {1} -Kalk-Stäbchen. Kälte, Kälte, Kälte, Kälte, Fachmuts-Kälte und Bauteilen und Bauteilen und Bauteilen. Komplexe Teile wie Konstante Geschwindigkeit (CV) -verbindungen, Generatorkrallenstangen, Kleckenwellen, Vorspeisen, differentielle Kündel Zahnräder, Kreuzwellen, Drei-Pin-Wellen, spiralförmige Schrägzüge und Hinterachse .}

Einköpfige Zahnräder, die durch kaltes Schmieden gebildet werden, wiegt über 1 {. 0 kg und kann eine Zahnradzahngenauigkeit der Toleranzqualität erreichen. In Japan und Deutschland kann das Gesamtgewicht der kaltgeschützten Teile in einem einzigen Fahrzeug 40 bis 50 kg erreichen, während es in China derzeit durchschnittlich 30,0 kg pro Fahrzeug beträgt.

Stufene Wellen und Spline-Wellen für Automobile, Motorräder und allgemeine Maschinen werden hauptsächlich unter Verwendung der kalten Extrusion . Spline-Spline-Wellen hergestellt, und WORM-Typ-Teile werden typischerweise mit kaltem Rolling . Endgesichts-Gästen gebildet, die mit kaltem Rolling mit kaltem oder {5 {5} -Ge-} -Ge-Gästen produziert werden. Die Kaltschmiede -Technologie kann eine Genauigkeit der Toleranzqualität erreichen. 7. komplexe interne Hohlräume von CV -Gelenken werden unter Verwendung von kaltem oder warmem Schmieden gebildet, wobei die dimensionale Genauigkeit 0 {{}}} 05–0,08 mm erreicht und direkte Montage ohne weitere Bearbeitung ermöglicht.

 

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2. geschlossener Die Schmiedefälle

 

Closed -Die -Schmiede ist eine der fortgeschrittenen Schmiede -Technologien . Im Gegensatz zu herkömmlichen Schmiedemethoden beinhaltet es unidirektionale oder bidirektionale Extrusion in einer Höhle geschlossen. Um 15–20% im Vergleich zu herkömmlichen Prozessen . dimensionale Genauigkeit ist hoch und erreicht typischerweise: Durchmesser <0 . 04 mm, Konzentrik <0,05 mm und Dicke <0,15 mm.

Diese Technologie gilt für die Herstellung von hochpräzisen und komplexen Schmiedetaten wie Differential-Planetarmen, Achsenzädern, CV-Gelenksternhülsen, Kreuzwellen, Stativ-CV-Häusern, Verbindungsstabkappen und Mirken, die nur eine minimale Bearbeitungsabgabe erfordern. 0 . 30–0,40 mm; Die Getriebegenauigkeit von Kegel Zahnrädern kann IT7 erreichen, wobei Zahnoberflächen ohne Bearbeitung geeignet sind. und die Innenkugelrille-Durchmesser-Toleranz der sternförmigen Ärmel beträgt 0,05–0,08 mm.

 

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3. Präzisionsfüringung von Aluminiumlegierungen

 

Die Entwicklung und Anwendung von Massenproduktionspräzisions-Aluminiumlegierungen sind eng mit dem schnellen Wachstum der Automobilindustrie verbunden. . Die wachsende Nachfrage nach Aluminiumlegierungen wird hauptsächlich durch den Trend zur Fahrzeuggewichtsreduzierung . angetrieben

Chinas allgemeine Aluminium-Legierungstechnologie bleibt bis 10–20 Jahre hinter den Industrieländern zurückgeführt. Entwicklung von Aluminiumlegierungsprozessen für komplexe Teile, insbesondere für die Massenproduktion und die fortgeschrittenen praktischen Forming -Technologien .

Aluminiumlegierungen für Flugzeuge werden im Allgemeinen durch freies Schmieden in einzelnen oder kleinen Chargen . erzeugt, da diese Methode für die Massenproduktion nicht geeignet ist. Große Produktion komplexer Aluminiumlegierungen wie Klammern, Sicherungskörper, Airbag-Gehäuse und Kommunikationsgerätegehäuse, Ertragsanforderungen .

 

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4. Präzisionsfisch -Würfel

 

Precision Hot Die -Schmiede ist eine weit verbreitete Fertigungsmethode in Chinas Automobil-, Motorrad-, allgemeinen Maschinen-, Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie . Es erzeugt Schmiedet, die genau der endgültigen Form von Teilen, Einsparungsmaterialien und Energie reduzieren, die Maschinen und die Geräteverwaltung erheblich verbessert und die Produktqualität und die Versenkung der Produktionskosten. {1 {1 {1} {1}.}}}}}}}}}}}}}}} {1

 

(1) Precision Hot Die -Schmiede von Kfz -Differential Zahnrädern:


Wie in Abbildung 1 . 9 gezeigt, gehören die Differential Zahnräder (geradlinige Gäste) zu den häufigsten Anwendungen der Präzisions-Heißstempel-Schmiede-Technologie . Derzeit werden die geraden Käfer Zahnräder verwendet, die bei Hochleistungsfahrzeugen in China hauptsächlich mit dieser Methode verwendet werden, wobei die Zahngenauigkeit, die das Bedürfnis für das Schneiden von Gear-Gesichern entspricht.

 

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Die vordere Achse ist die größte Schmiede auf einem Hochleistungsfahrzeug, die typischerweise zwischen 70 . 0 und 130 . 0 kg . Für Hochleistungsfahrzeug-Frontachse, die "Form-Rolling + Integral-Warmfälle" -Stechnik und -station mit Form-Roll-Tech, wobei die Form mit Form-Roll-Sein und -steuer verwendet wird. Heißmiederung wird nur auf die gebogenen Arme an beiden Enden angewendet. . Dieser Ansatz reduziert die erforderliche Druckkapazität erheblich, um eine Schraube von 25 mn (2500- Tonne) zu verwenden, um vordere Achsenmildern etwa 120,0 kg zu schmieden. Das geschmiedete Produkt entspricht der Qualität der Teile, die auf einer Presse von 125 Mio. (12, 500- Tonne) hergestellt wurden, während die Lebensdauer um 50%verbessert wird und die Produktionskosten um 20%gesenkt werden.
In China wurden Produktionslinien für "Form-Rolling + Integral Hot Die-Schmiede" vordere Achsen festgelegt und werden zu einer Schlüssellösung für technologische Upgrades vor den Frontachse-Schmiedensunternehmen.

    Abbildung 1 . 10 (a) zeigt den Form-Rolling-Vorgang auf einer automatischen Rollmaschine von 1000 mm.Abbildung 1 . 10 (b) zeigt den Biege- und Endprozess auf einer Schraube von 25 mn (2500- Tonne).Abbildung 1 . 10 (c) zeigt die tatsächlichen Schmiedelemente aus verschiedenen Phasen des Prozesss "Form-Rolling + Integral Hot Dieing".

 

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